Partneři - Lode.czPartneři - Lode.cz

SPS Praha
CERE
Loděnice Vltava

Úvod > Závodění


Junácka pasovacka 2002
 
      V stredu večer skončil na vodách Jadranského mora II. ročník medzinárodnej jarnej regaty ?Junácka pasovačka 2002?. 29 prihlásených lodí a takmer 200 pretekárov statočne bojovalo od 6.mája celé tri dni s menlivým počasím a vetrom, ktorý netypicky dovolil používanie spinakrov počas celej regaty.

 
I. etapa začala v Starogradskej zátoke pravobokom okolo ostrova Hvar. Nádherné počasie a a zadobočný vietor do 15 čvorov. vyniesol prvé lode k majáku Sučuraj už po piatich hodinách jazdy. Po zmene kurzu do zátoky Lovište na polostrove Pelješac nastal skutočný boj najmä medzi dvoma vedúcimi loďami, Elan 36 kapitána Sejkoru a First 36.7 skippera Juraja Potuckého. Vzdialenosť medzi nimi bola doslova len niekoľko metrov a aj keď cieľovú čiaru dosiahla ako prvá loď kapitána Potuckého, Zadarský handicap ju pri hodnotení etapy odsunul až na druhé miesto za českú posádku z Club 17 v Pardubiciach.

Nasledujúci deň pri majáku Pržina odštartovala druhá etapa smerom do Pelješackého kanála pri slabom protivetre. Do čela šli okamžite po štarte vedúce lode z predchádzajúcej etapy, ale už po niekoľkých minútach prišla nečakaná správa. Preteky vzdal pre neodstrániteľnú technickú poruchu na lodi Commodo 51 kapitán Ján Kaňuk, majster Slovenskej republiky v námornom jachtingu za rok 2001. Vietor vydržal po otočku pri južnom cípe ostrova Korčula a potom nechal všetky posádky trápiť sa v bezvetrí. Rozhodcovská komisia preto predčasne ukončila etapu pri majáku Zaglav.

Hodnotenie II. etapy bolo zhodné s predchádzajúcim dňom, víťazstvo si zopakovala česká posádka nasledovaná tesne sobraneckými chlapcami a posádku kapitána Fera Škantára na lodi First 36.7. Lode prenocovali v zátoke Vela Luka a posledný deň pretekov odštartovali pri ostrove Ošjak do záverečnej etapy. Severný až severovýchodný vietor v sile do 15 čvorov priniesol najprv dážď a po otočkách pri majáku Proizd a pri južnom cípe ostrova Ščedro aj silné vlnenie. Neskôr vietor zosilnej v poryvoch až do 35 čvorov, na čo doplatili niektoré spinakre.

Organizačný štáb sa obozretne prispôsobil predpovedi nepriaznivého počasia, takže cieľ určil v marine Palmižana namiesto Starigradu a trať skrátil, keď nenariadil oboplávanie ostrova Vis. Prvé lode boli v cieli tesne po 18. hodine, samozrejme v čele s loďou kapitána Sejkoru, ktorému to ?plávalo? celú regatu vynikajúco! Na druhom mieste bola klasifikovaná loď Elan 333 skippera Kapráľa z Prešova a kapitán Potucký sa v tejto etape musel uspokojiť až s tretím miesto.

Celá regata ukázala kvality malých lodí, keď v kategórii lodí do 38 stôp zvíťazila loď Elan 36 vedená kapitánom Luděkom Sejkorom, druhá bola loď First 36.7 pod velením kapitána Juraja Potuckého a na treťom mieste skončila loď Elan 333, na ktorej bol za kormidlom skipper Jožo Kapráľ. Presne to isté poradie sa zopakovalo v celkovom hodnotení, keď prvá loď nad 38 stôp bola klasifikovaná až na piatom mieste. V tejto kategórii zvíťazila posádka Pala Lovicha na lodi Impala 45, nasledovaná kolektívom kapitána Milana Minariča na lodi Comar G 39 a chlapcami kapitána Fera Stránskeho na lodi Elan 45. Cenu za najrýchlejšiu loď dostala First 36.7 kapitána Juraja Potuckého a cenu za najpomalšiu loď regaty si tentoraz odniesla domov ženská posádka Iny Václavovej s loďou Elan 431, ktorá počas celých pretekov viac zápasila s technickými problémami ako s nástrahami mora.

Mudr. Marián Šanta

<< Předchozí

Přehled článků

Následující >>