Jachtaři by v Číně rádi zopakovali medailové překvapení z Atén
 
      8. července - Praha - Napodobit velký úspěch českého jachtingu v podobě stříbra Lenky ©mídové na hrách v Aténách 2004 je přáním kvarteta českých reprezentantů, které jiľ zanedlouho zamíří do Číny na olympijské hry. Vysoké ambice netají Michael Maier, Martin Trčka i sama ©mídová, která vąak bude tentokrát bojovat ve dvojici s Lenkou Mrzílkovou.
 
Za jistých okolností by se mohla česká výprava rozrůst dokonce na pět závodníků, nebo» na divokou kartu stále čeká Veronika Fenclová.
Kaľdá z českých reprezentačních posádek vsadila během své přípravy na jinou kartu.










©mídová s Mrzílkovou zkusily osvědčený model, který dovedl ©mídovou před čtyřmi lety aľ k cennému olympijskému kovu. "Vsadily jsme na to, ľe budeme co nejdéle přímo v dějiąti olympijského závodu. Uľ jsme tam byly dva týdny v květnu, zítra tam odlétáme na daląí tři týdny a týden před začátkem uľ se tam budeme jiľ aklimatizovat. Do Pekingu odlétáme 2. srpna," uvedla ©mídová na dneąní tiskové konferenci v Praze. "Z těchto důvodů jsme vypouątěly spoustu závodů a snaľily se pobývat co nejvíc na místě. Před třemi týdny se dojelo mistrovství Evropy v Itálii, kde se nám podařilo vyąkrábat na osmé místo," připomněla ©mídová.

Robustní Maier se snaľil zase zbavit jakýchkoliv přebytečných kilogramů tělesné váhy. "Snaľím se co nejvíc 'zmenąit', protoľe to bezvětří, které tam je, to vyľaduje hubnoucí program. Přebytečná kila teď shazují úplně vąichni," řekl s úsměvem Michael. Nebyla to vąak přece jen jediná část přípravy. "V posledních závodech jsme zkouąeli různé kombinace materiálu, abychom věděli, s čím můľeme v Číně počítat. Teď pojedu na Lipno a pak se svým kamarádem, který bude taky na OH, budeme trénovat v Koperu," dodal Maier.

Trčka naproti tomu ladil formu tím, ľe se snaľil jezdit co moľná nejvíce. "Odjezdil jsem co nejvíc závodů, abych měl pokud moľno co nejvíc najeľděno. Teď mě čeká jeątě poslední přípravný závod v podobě mistrovství Evropy v Belgii a deset dní před startem závodu pak odjíľdím do Číny. Forma se snad jiľ dostavuje," věřil Trčka.
Do dalekého dějiątě her se přesunou lodě závodníků kontejnerem, který jachtařský svaz zakoupil a následně i speciálně upravil. Čínské město Čching-tao, které je od Pekingu vzdáleno 700 kilometrů, vąak bojuje v posledních dnech s velkým přemnoľením řas v moři. "V řasách, které tam teď jsou, se vůbec jezdit nedá. Řasa do moře patří, ale na takovéhle louce jet skutečně nejde. Já vąak věřím, ľe aľ tam přijedeme, tak tam vůbec ľádné řasy nebudou a vąe bude bez problémů," doufal Trčka.

A jaké jsou ambice jednotlivých posádek? "Pro nás je úspěch, ľe jsme se tam dostaly. Do desítky chceme být určitě, máme vąak reálnou ąanci bojovat o medaili. Proto tam ostatně také jedeme," prohlásila odhodlaně ©mídová. "Chceme prostě zajet co nejlépe," doplnila ji Mrzílková, jeľ spolu se stříbrnou medailistkou z Atén pojedou ve třídě 470. "Je to hodně vyrovnaný. U nás můľe vyhrát deset lidí a dvacet jich můľe být v top desítce, s čímľ bych byl asi spokojený," uvedl Maier (třída Finn). "Jsem na tom podobně, chtěl bych do desítky," přizvukoval Trčka (třída Laser).

K lepąí cestě za úspěchy by mohla českým reprezentantům pomoci novinka. "Mohl by jim mezi ąpičku pomoci Petr Sklenář, který bude mít vľdy přes noc připravené různé matematické modely a závodníci si s ohledem na měnící se podmínky budou moct připravit taktiku," přiblíľil předseda Českého svazu jachtingu Karel Bauer. "Doufejme tedy, ľe skutečně dopadneme alespoň tak, jako v Aténách," věřil Bauer.

Model sice nemůľe být podle závodníků stoprocentní, ale svůj přínos bezpochyby má. "Opravdu funguje, pomůľe vyhnout se těm hrubým chybám," potvrdila ©mídová. Jeho pouľívání vstřebává také Maier. "De facto jsem celou svou kariéru jezdil bez kouče, protoľe jsme v tomto ohledu trochu samorost. Ale je fakt, ľe sice lze vidět vítr, ale změny proudu nevidíte, takľe ten model můľe určitě pomoct," odtuąil Maier.

ČTK