Němečtí ekologové ľádají ukončit splavňování Labe
 
      Zastavení prací na zlepąování splavnosti německého úseku Labe dnes ľádal v Berlíně Německý svaz pro ochranu ľivotního prostředí a přírody (BUND). Podle expertíz berlínského Ústavu pro ekologický hospodářský výzkum (IOW) vývoj zcela překonal plány spolkového ministerstva dopravy místy prohloubit řečiątě mezi Hamburkem a českým územím. BUND poukazuje na to, ľe tok má být prohlubován o 20 centimetrů aľ na 1,60 metru.
 
Hospodářské vyuľívání řeky je ale účelné teprve při hloubce 2,30 metru, konstatuje analýza IOW. "Milióny marek daňových poplatníků se tak mají zcela přehnaně vydat na úkor bezvýznamné vodní cesty," uvedl ředitel BUND Gerhard Timm k projektu, na který má berlínská vláda vydat kolem 500 miliónů marek. Ekologická organizace soudí, ľe nemá smysl měnit tok, který je málo vyuľíván. Podle BUND se loni plavilo denně mezi Hamburkem a Českou republikou jen 12 lodí.
Spolkový svaz německé říční dopravy dnes naopak poľadavky ekologů odmítl. Německá vláda podle vedoucího svazu Gerharda Ostwalda vypracovala příkladný ekologický koncept. BUND ľádá sociálnědemokratického ministra dopravy Kurta Bodewiga, aby okamľitě práce zastavil a drľel se projektu, který připravil jeątě jeho konzervativní předchůdce Matthias Wissmann. Podle toho se měl pro lodní plavbu budovat vedlejąí kanál, aby se chránilo hlavní koryto řeky. Zatímco na českém území je Labe do značné míry kanalizováno a splavněno, na německém si jako jeden z posledních veletoků v Evropě uchovává přírodní krajinný ráz. Při nízkém stavu vody to ale často znamená přeruąení lodní plavby, o kterou má zájem hlavně česká strana. Čeątí i němečtí ekologové se staví také proti výstavbě vodních děl Prostřední ®leb a Malé Březno na českém území.

ČTK. Publikování nebo daląí ąíření obsahu ze zdrojů ČTK je výslovně zakázáno