Motorové čluny Regal ? setkání na vodě
 
      Na státní svátek, ve středu 8.5.02 jsme přijali pozvání dovozce člunů Regal firmy ČLD, na předváděcí akci na Slapskou přehradu.K dispozici zde byly připraveny dvě lodě.
 
A to jednak menąí, osmnáctistopý otevřený sportovní motorový člun a jednak jedenadvacetistopý člun s kajutkou pro nouzové přespání pro dvě osoby.

Menąí z obou byl vybaven motorem Mercury 3,0l o výkonu 175k a plátěnou střechou nad kokpitem. Jako standardně vąechny lodě Regal je i tento nejmenąí zástupce modelové řady vybaven velmi pěkně zpracovanou přístrojovou deskou, kde řidič nalezne otáčkoměr, rychloměr, teploměr a kontrolku dobíjení. Přistavená loď měla navíc velmi uľitečné počitadlo motohodin. Rovněľ kokpit si zasluhuje vesměs slova chvály. Usadit se zde mohou pohodlně čtyři osoby a v otevřené přídi je jeątě dostatek místa pro daląí dvě osoby. Velmi prakticky vyřeąili konstruktéři problém kam uloľit mokré věci ? lyľe, vesty, apod. Pro tyto věci je dostatek prostoru pod podlahou člunu a navíc odkapávající voda stéká samospádem k bilge pumpě, která ji bez problému odčerpá z lodi. Při naąich jízdách byl člun obsazen dvěma osobami v přídi a dvěma na předních místech v kokpitu. Projevoval jako sviľný společník s velmi jistými jízdními vlastnostmi a lehkým nástupem do skluzu a při otáčkách okolo 3000 se loď ve skluzu bezpečně udrľela. Loď se na trhu s tímto motorem prodává za cenu lehce nad 700.000,-, coľ z ní dělá velice atraktivní nabídku.

S větąí z obou lodí, jedenadvacetistopou ?kajutovkou? jsme měli moľnost se seznámit při krátké jízdě při obsazení třema osobami. Tato loď se nám velmi líbila z hlediska jejích moľností vyuľití. Jde předevąím o její snadnou přepravitelnost za automobilem kombinovanou s moľností přespání pro dvě osoby. Tato loď byla osazena benzínovým motorem o objemu 4,3 l o výkonu 230 k. Zde opět platí bezezbytku to, co jiľ bylo řečeno o menąím z obou člunů ? lehký náběh do skluzu, snadná manévrovatelnost, jisté jízdní vlastnosti. Rovněľ interiér je dobře propracovaný a nabízí dostatek pohodlí pro posádku. Kvalitně zpracovaná přístrojová deska a vkusně vybrané pouľité materiály podtrhují vybraný charakter tohoto Regalu.

Zajímavostí, která rozhodně stojí za zmínku je novinka firmy Regal pro tento rok: zájemce má moľnost zvolit pro svou jedenadvacítku alternativně dieslový motor. Dodáván je motor Mercury s přímým vstřikem o objemu 1,7 l , doplněný turbodmychadlem s proměnnou regulací sklonu lopatek a mezichladičem plnícího vzduchu. Tento motor nabízí k pohonu lodi 116 k a nejvyąąí krouticí moment 260Nm. Hlavním lákadlem pro budoucí majitele je ovąem spotřeba, která podle vyjádření majitele firmy ČLD, pana Tomana, dosahuje při sportovních výkonech člunu hodnoty cca 8,0 l na motohodinu.

Petr Zajíček - redakce Ré