Partneři - Lode.cz
Úvod > Co nového?
SeaHelp v nové sezóně: nové základny, nové lodě
Společnost SeaHelp jde proti proudu a sází na růstovou strategii: šest nových lodí a dvě nové základny v Chorvatsku.
V červnu loňského roku oslavila společnost SeaHelp v chorvatském Punat, kde sídlí její operační centrum, 20 let své existence. Zaměstnanci největší námořní záchranné služby však na tomto jubileu neusínají na vavřínech: již v roce 2025 byly do provozu uvedeny tři nové zásahové lodě, další tři byly objednány a do provozu budou uvedeny v tomto roce. Kromě toho budou v roce 2026 otevřeny dvě další zásahové základny v Chorvatsku.
Navzdory obtížným časům, kterými v současné době prochází odvětví vodních sportů, největší evropská námořní záchranná služba důsledně myslí - a jedná - s výhledem do budoucnosti. "Tři nové zásahové čluny, které byly uvedeny do provozu v roce 2025, a další tři zásahové čluny SeaHelp, které zahájí provoz v roce 2026, hovoří jasnou řečí," říká generální ředitel SeaHelp Wolfgang Dauser. "Kromě toho v nadcházející sezóně otevřeme dvě další zásahové základny v Chorvatsku."
Velmi pozitivní ohlasy členů, kteří v loňském roce využili služeb SeaHelp, a mnoho dobrých a povzbuzujících rozhovorů na oslavě výročí v Punat - na kterou přijelo i mnoho dlouholetých členů SeaHelp speciálně z Rakouska a Německa - jej naplňují optimismem a "potvrzují celé posádce SeaHelp, že jsme na správné cestě", uvedl Dauser.
Nafukovací čluny s pevným kýlem jsou známé svou dobrou stabilitou, vynikajícími jízdními vlastnostmi a bezpečností.
Nové zásahové čluny, které byly dodány již v minulé sezóně, jsou tedy opět typu RIB (Rigid Inflatable Boat) vyrobené v Tunisku, které jsou známé svou vynikající stabilitou, jízdními vlastnostmi a bezpečností - i na rozbouřeném moři.
Další výhoda: "RIB dodávané společností RS Marine jsou lehčí, rychlejší a mají lepší plavební vlastnosti než běžné nafukovací čluny, a proto se zvláště hodí pro požadavky kladené na moderní zásahový člun," říká Wolfgang Dauser. Jedná se o 8,7 metru dlouhý model Evok 875 "Protector" vybavený dvěma motory Suzuki o výkonu 250 koní, model Evok 25 "Defensor" (7,5 metru dlouhý, dva motory Suzuki o výkonu 175 koní) a model Evok 650 "Raptor" (délka 6,5 metru, vybaveno 140koňovým přívěsným motorem, rovněž od Suzuki).
Kromě toho byly pořízeny další tři zásahové čluny - celková investice: 350 000 eur.
Navíc byl již v říjnu 2025 z Baltského moře do Chorvatska přemístěn další člun pro novou sezónu; pro operační středisko Grömitz byla pořízena o něco menší zásahová loď.
Druhou lodí, která byla zakoupena pro rok 2026, je nafukovací člun vyrobený v Číně na zakázku společnosti SeaHelp, který bude vybaven 150koňovým přívěsným motorem Yamaha a odpovídající navigační elektronikou a byl dodán v lednu.
Třetí loď, Technomarin 9,80 zakoupená společností SeaHelp z druhé ruky, je již v Chorvatsku a v současné době prochází generální opravou a přípravou pro nasazení v Chorvatsku. Investice se týkají i stávajících lodí: například na lodi Axopar 28 Cabin na ostrově Šolta a na lodi Ribline 8.0 z Tribunje budou nainstalovány dva nové přívěsné motory Yamaha o výkonu 150 koní a zásahové lodě v Punatu, na Šoltě, v Pule, Poreči a Tribunji dostanou novou, moderní navigační elektroniku.
"Celkově investujeme více než 350 000 eur do flotily chorvatských zásahových lodí, abychom i v budoucnu mohli spolehlivě zajistit zásahy a zůstat na nejmodernější technické úrovni," říká Wolfgang Dauser.
Kromě toho SeaHelp v tomto roce otevře dvě nové základny v Chorvatsku, "jednu v oblasti ostrovů Silba, Olib, Skarda, Ist nebo Molat a další v oblasti Sali (Dugi Otok), ostrova Zut nebo Zirje", říká generální ředitel SeaHelp. Díky tomu by zásahové jednotky mohly v budoucnu "výrazně zkrátit" dobu dojezdu k plavidlům v nouzi v těchto oblastech - a zároveň odlehčit základnám v Losinji, Zadaru a Tribunji.
Společnost SeaHelp jde proti proudu a sází na růstovou strategii: šest nových lodí a dvě nové základny v Chorvatsku.
V červnu loňského roku oslavila společnost SeaHelp v chorvatském Punat, kde sídlí její operační centrum, 20 let své existence. Zaměstnanci největší námořní záchranné služby však na tomto jubileu neusínají na vavřínech: již v roce 2025 byly do provozu uvedeny tři nové zásahové lodě, další tři byly objednány a do provozu budou uvedeny v tomto roce. Kromě toho budou v roce 2026 otevřeny dvě další zásahové základny v Chorvatsku.
Navzdory obtížným časům, kterými v současné době prochází odvětví vodních sportů, největší evropská námořní záchranná služba důsledně myslí - a jedná - s výhledem do budoucnosti. "Tři nové zásahové čluny, které byly uvedeny do provozu v roce 2025, a další tři zásahové čluny SeaHelp, které zahájí provoz v roce 2026, hovoří jasnou řečí," říká generální ředitel SeaHelp Wolfgang Dauser. "Kromě toho v nadcházející sezóně otevřeme dvě další zásahové základny v Chorvatsku."
Velmi pozitivní ohlasy členů, kteří v loňském roce využili služeb SeaHelp, a mnoho dobrých a povzbuzujících rozhovorů na oslavě výročí v Punat - na kterou přijelo i mnoho dlouholetých členů SeaHelp speciálně z Rakouska a Německa - jej naplňují optimismem a "potvrzují celé posádce SeaHelp, že jsme na správné cestě", uvedl Dauser.
Nafukovací čluny s pevným kýlem jsou známé svou dobrou stabilitou, vynikajícími jízdními vlastnostmi a bezpečností.
Nové zásahové čluny, které byly dodány již v minulé sezóně, jsou tedy opět typu RIB (Rigid Inflatable Boat) vyrobené v Tunisku, které jsou známé svou vynikající stabilitou, jízdními vlastnostmi a bezpečností - i na rozbouřeném moři.
Další výhoda: "RIB dodávané společností RS Marine jsou lehčí, rychlejší a mají lepší plavební vlastnosti než běžné nafukovací čluny, a proto se zvláště hodí pro požadavky kladené na moderní zásahový člun," říká Wolfgang Dauser. Jedná se o 8,7 metru dlouhý model Evok 875 "Protector" vybavený dvěma motory Suzuki o výkonu 250 koní, model Evok 25 "Defensor" (7,5 metru dlouhý, dva motory Suzuki o výkonu 175 koní) a model Evok 650 "Raptor" (délka 6,5 metru, vybaveno 140koňovým přívěsným motorem, rovněž od Suzuki).
Kromě toho byly pořízeny další tři zásahové čluny - celková investice: 350 000 eur.
Navíc byl již v říjnu 2025 z Baltského moře do Chorvatska přemístěn další člun pro novou sezónu; pro operační středisko Grömitz byla pořízena o něco menší zásahová loď.
Druhou lodí, která byla zakoupena pro rok 2026, je nafukovací člun vyrobený v Číně na zakázku společnosti SeaHelp, který bude vybaven 150koňovým přívěsným motorem Yamaha a odpovídající navigační elektronikou a byl dodán v lednu.
Třetí loď, Technomarin 9,80 zakoupená společností SeaHelp z druhé ruky, je již v Chorvatsku a v současné době prochází generální opravou a přípravou pro nasazení v Chorvatsku. Investice se týkají i stávajících lodí: například na lodi Axopar 28 Cabin na ostrově Šolta a na lodi Ribline 8.0 z Tribunje budou nainstalovány dva nové přívěsné motory Yamaha o výkonu 150 koní a zásahové lodě v Punatu, na Šoltě, v Pule, Poreči a Tribunji dostanou novou, moderní navigační elektroniku.
"Celkově investujeme více než 350 000 eur do flotily chorvatských zásahových lodí, abychom i v budoucnu mohli spolehlivě zajistit zásahy a zůstat na nejmodernější technické úrovni," říká Wolfgang Dauser.
Kromě toho SeaHelp v tomto roce otevře dvě nové základny v Chorvatsku, "jednu v oblasti ostrovů Silba, Olib, Skarda, Ist nebo Molat a další v oblasti Sali (Dugi Otok), ostrova Zut nebo Zirje", říká generální ředitel SeaHelp. Díky tomu by zásahové jednotky mohly v budoucnu "výrazně zkrátit" dobu dojezdu k plavidlům v nouzi v těchto oblastech - a zároveň odlehčit základnám v Losinji, Zadaru a Tribunji.
www.sea-help.eu
