Lodě.cz on-line přístav pro plavby na sladkých i slaných vodách

 
Za loď, která je po opravách provozuschopná, může firma získat i několik miliónů korun. Plavidlo určené k sešrotování přinese kolem 100.000 korun. Prodej těchto plavidel nebude mít žádný vliv na divizi rejdařství, která nyní provozuje kolem 150 lodí. "Rejdařství totiž tato plavidla nepoužívá," uvedl Klaudy. Správce již zveřejnil inzeráty se seznamem majetku na prodej a první lodě chce zpeněžit během několika týdnů. Mimo vyřazených lodí chce správce prodat také dvě rozestavěná říčně-námořní plavidla. V nabídce je i asi deset areálů či jednotlivých budov. Výnosy z prodeje zatím Klaudy nedokázal odhadnout. Poradcem na prodej funkčních částí ČSPL se na začátku ledna stala společnost Corporate development České spořitelny. Firma podle navrženého harmonogramu zhruba do poloviny června určí, zda je výhodnější prodat části plavby jako celek, či jednotlivě. Vedle přístavu Loubí, loděnice Křešice a divize rejdařství půjde o pozemky a zařízení přístavu Lovosice či zahraniční zastoupení v Magdeburku a Hamburku. Labskou plavbu poslal soud do konkursu loni na začátku srpna. Návrh podalo představenstvo firmy kvůli platební neschopnosti. Před prohlášením konkursu vláda a následně i věřitelské banky odmítly plavbě pomoci. Podnik dluží bankám přes 700 miliónů korun, celkově pak přes 1,3 miliardy korun, což je více než polovina z dvoumiliardového základního jmění.