BWM 670 ? podrobný popis
 
      V této sezóně jsme díky úzké spolupráci s firmou CZ Partner, výrobcem nafukovacích člunů s pevným kýlem, dostali moľnost pouľívat pro naąe redakční účely větąí z obou nabízených modelů.
 
Díky tomu máme moľnost se s lodí důkladně seznámit a zprostředkovat Vám naąe poznatky a dojmy.

Lodě BWM jsou původem z Anglie, odkud pochází licence českého výrobce a patří do kategorie nafukovacích člunů s pevným kýlem. Tzv.RIB´s ? Rigid Inflatable Boats se na ostrovech těąí obrovské popularitě a pro své vynikající plavební vlastnosti jsou oblíbeny zejména mezi profesionály. Kromě toho mají celou řadu příznivců i mezi nadąenými amatéry, kteří si oblíbili plavbu na moři za kaľdého počasí. Kaľdoročně je pořádána rovněľ specializovaná výstava RIBEX, která je celá věnována jenom lodím RIB´s. K těmto tématům se vrátíme v některém z příątích článků o těchto výjimečných lodích, nás vąak tentokrát zajímá, jak takový speciál /vľdy» přece kaľdý z nás uľ nafukovací člun s pevnou podlahou zná/ vlastně vypadá.

Loď, kterou má naąe redakce pro tuto sezónu k dispozici, má v Lodním osvědčení zapsáno: Nafukovací člun, konstrukce ? gumotextil, laminát, největąí délka 6,70m, největąí ąířka 2,40m, boční výąka 85cm, největąí výtlak 1,95t, největąí ponor 1,2m, nosnost 1,6t, nejvyąąí povolený počet osob na palubě -12. Z takového zápisu zatím nikdo nepozná, ľe jde o trochu jiný ?gumák?, neľ jsme běľně zvyklí.

Zvláątnost lodí BWM je dána předevąím jejich odliąnou konstrukcí. Loď má tvar ąipky se zdviľenou přídí s kýlem tvarovaným do výrazně ostrého V. Plováky jsou umístěny výrazně směrem do kokpitu, takľe při pohledu zdola přesahují laminátové dno jen cca svou polovinou. Tyto konstrukční prvky zaručují těmto lodím vyjímečné jízdní vlastnosti a vysokou bezpečnost plavby i za velmi nepříznivých povětrnostních podmínek.

Konstrukce dna je provedena laminováním do formy a důleľité části jsou navíc zesíleny zalaminováním 18mm přeliľky. Tato zesílení jsou provedena zejména na zadním zrcadle a podlaze. Dno je tvarované důsledně do ostrého V. Na zádi je pak na kýlu provedena kavitační deska, která zlepąuje hydrodynamiku v oblasti vrtule. Uvnitř budoucího obr. Pod podlahou ve zbytku lodi je pak obrovská vzduchová komora s technologickými prostupy pro kabeláľ atd. Dno je opatřeno velmi kvalitním tvrdým povrchem, podlaha kokpitu pak protiskluzným nátěrem. Na zádi je v kokpitu provedena studánka vybavená jednosměrným ventilem pro odvod vody z paluby.
Zadní zrcadlo je osazeno dvěma a příď pak jedním nerezovým kotevním okem.

Celá skořepina je pak spojena s plováky lepením. Ty jsou zhotoveny z dováľeného hypalonu, velice kvalitního materiálu, který zaručuje dlouhou ľivotnost, ochranu proti UV záření a zvýąenou odolnost vůči průrazu. Plováky jsou pro větąí bezpečnost rozděleny na celkem pět nezávislých komor se samostatnými ventily. Boky člunu jsou na plovácích opatřeny gumovou liątou ? oděrkou. Na přídi je provedena kolmá gumová vodicí liąta kotevního lana. Člun je na bocích opatřen madly pro snaząí manipulaci a třeba také zavěąení fendrů při kotvení.

Od tohoto místa se daląí vybavení můľe rozcházet podle určení lodě a přání zákazníka. ?Naąe?loď je ve verzi SPORT a je vybavena ąirokou řídicí konzolí a čtyřmi sedáky s opěrkami a praktickými madly. Elegantní radarový oblouk je připevněn na zádi a nese poziční světla, vlajku, antény GPS, radiotelefonu a daląí vybavení podle momentální potřeby. Řídící konzole je vybavena kromě volantu a ovládání motoru navíc sadou vypínačů pro jednotlivé volitelné spotřebiče a účinným klaksonem. V řídící konzole je umístěna dvaaąedesátilitrová nádrľ s vnějąím nerezovým nalévacím hrdlem vyvedeným na levoboku. Přístup k nádrľi je moľný po odklopení vodotěsného poklopu. Těmito poklopy jsou rovněľ vybaveny jednotlivé sedáky, které tak slouľí jako praktické schránky na věci. Levá zadní sedačka ukrývá baterii. Na přídi, před kotevním prostorem je umístěn vazák na kotevní lano a na bocích kokpitu jsou přímo na plovácích umístěny gumové drľáky na pádla, která jsou prakticky zkombinována s háčkem.

Ceny a výbava verze Sport zde.

Daląí informace o lodích BWM naleznete na stránkách firmy CZ Partner.

Text a foto Petr Zajíček