Rozvoj Ba»ova kanálu
 
      Pro daląí rozvoj turistiky na Ba»ově kanálu a v jeho bezprostředním okolí by bylo potřeba vybudovat infrastrukturu za zhruba 180 milionů korun. Podle Agentury pro rozvoj turistiky na Ba»ově kanálu jde předevąím o soukromá zařízení, jako jsou restaurace či penziony, ale také přístaviątě pro lodě.
 
Vodní kanál dal v roce 1928 postavit průmyslník Tomáą Ba»a a slouľil k přepravě uhlí z Rohatce na Hodonínsku do Otrokovic. K turistice se vyuľívá od roku 1995. Kromě zařízení pro turisty vąak potřebuje investice i samotná vodní cesta. Jihomoravský radní Jaroslav Pospíąil řekl, ľe asi nejrozsáhlejąí akcí bude výstavba plavební komory umoľňující napojení Hodonína na kanál. Nyní se zpracovává projekční příprava na tuto akci s náklady odhadovanými na 40 milionů korun. Komplikací je podle Pospíąila fakt, ľe plánované dílo leľí na česko-slovenské hranici a je tedy nutná koordinace se Slovenskem.

Na projekt dokončení Ba»ova kanálu jiľ letos kraj uvolnil 1,5 milionu korun, uvedl Pospíąil. Z této částky obdrľí 300 tisíc obec Sudoměřice, která z vlastního rozpočtu přidá stejnou sumu. Peníze poslouľí na přípravu vyuľití a zpřístupnění pro veřejnost technické památky areálu Výklopník, coľ je místo, kde se překládalo hnědé uhlí z ľeleznice na lodě. Daląích 400 tisíc z kraje dostane obec Rohatec a po přidání vlastních 200 tisíc korun vybuduje přístaviątě v obci. Zbylých 800 tisíc korun z krajského rozpočtu pak získá agentura, která zajistí ekonomické a ekologické posouzení připravovaného dokončení Ba»ova kanálu. Zabezpečit má také výstavbu ekologických kompenzačních zařízení, jako útočiątě pro některé druhy ľivočichů, a drobné turistické infrastruktury.

ČTK