Pohar Nike 2004 - aktuality
 
      28.9.04 ? Marína Agana ? Ve včerejąím slábnoucím větru se odjela jeątě jedna krátká rozjíľďka, do které závodníci odstartovali v 11 hodin. Rozhodčí museli narychlo měnit tra».
 
Včerejąí předpověď slábnoucího větru se naprosto vyplnila. Závodní pole ráno startovalo do poryvů o síle max. 10m/s. Technické problémy na startu způsobily zdrľení o cca 20 minut, kdyľ musela být měněna startovní čára. Po startu se opakovala situace, kdy se nejrychlejąí lodě velmi rychle vzdálily zbytku startovního pole. V čele se tak opět ocitly stejné posádky. Ve chvíli, kdy se čelo závodního pole dostalo k prvnímu točnému bodu, museli rozhodčí upravit tra». Závodníkům se v cestě ocitla loď vlekoucí potopené plavidlo. Z důvodu bezpečnosti tak byly do trasy závodu přidány nové točné body.

Při dojezdu do cíle se objevila závada na Elanu 37 Jana Pokorného, která ľádala pořadatele o asistenci při zajíľdění do maríny. V té souvislosti se objevil rovněľ názor, ľe závada souvisí s nainstalovanými černými skřínkami. To se nakonec nepotvrdilo. O opravu se postarali pracovníci společnosti Elan Yachting, které loď patří.

Pak probíhaly poslední přípravy před startem do náročné navigační etapy. Jednotlivé posádky prováděly poslední úpravy takeláľe, kontrolovali a balily spinakry. Někteří se ovąem věnovali odpočinku. V 16,00 proběhla porada kapitánů a v 17,15 bylo konečně odstartováno. Doprovázeli jsme závodní pole krásným podvečerem za větru kolem 6m/s k vnějąím ostrovům, odkud byl jiľ velmi dobře vidět Vis. Západ slunce a vycházející měsíc tvořily neuvěřitelnou atmosféru, kterou jsme se snaľili zachytit fotoaparátem. Aktuální pozice lodí najdete na www.poharnike.cz , kam jsou pravidelně vkládány tak, jak je vysílají černé skřínky jednotlivých lodí.

redakce Ré