Martin Trčka pojede Sydney ? Hobart!
 
      Rekordní počet lodí se postaví na start jubilejního ąedesátého ročníku slavného jachtařského závodu ze Sydney do Hobartu. Pětaosmdesátiletý Ray Richmond, poslední ľijící člen první vítězné posádky lodi Rani z roku 1945, poąle v neděli svým výstřelem do vln Tasmánského moře 116 lodí.
 
Na startu se moľná objeví i Martin Trčka. Účastník olympijských her v Aténách ve třídě Laser jednal o angaľmá v lodi Merit-Indec, starąího typu Volvo Open 60. Trčka by mohl jet na kormidle. "Míra odpovědnosti je při takovém závodě na hranici únosnosti. Téměř bez přehánění se dá říci, ľe máte v rukou ľivot celé posádky," řekl Martin. Závod Sydney - Hobart patří z hlediska Ocean racingu k nejdůleľitějąím podnikům. "Jet ho a závodit, ne 'výletničit', se vľdy počítá k dobru při shánění daląího angaľmá," dodal. Martin neměl pozici jistou. "Dostat se do dobré posádky je obtíľné," řekl. Startovat mohl, ale na horąí lodi. "V jejich případě jde víc o dobrodruľství neľ závod, proto jsem se rozhodl jim nepřikývnout," uvedl Martin Trčka, který se pokusí příątí rok absolvovat slavný závod Volvo Ocean race. "Pokusím se dostat do týmu ABN-AMRO," říkal Martin, jenľ pojede v březnu do Nizozemska na výběr. Favorité na trati dlouhé 630 námořních mil jsou stejní jako loni - vítězná australská Skandia, která porazila o čtrnáct minut novozélandskou loď Zana forecast. Konkurovat jim letos bude za pět milionů dolarů postavenou loď Australian maxi Nicorette.

Oproti minulému ročníku je na startu o 56 lodí více. Závod pojedou posádky z Británie, Německa, Hongkongu či ©panělska. Meteorologové předpovídají nepříjemné počasí, moľná i bouřky v tradičně obtíľné pasáľi mezi australským pobřeľím a Tasmánií. Nemělo by ovąem dosáhnout nebezpečnosti z roku 1998, kdy zahynulo ąest námořníků a daląí byli těsně před smrtí zachráněni. "Foukat můľe aľ sto kilometrů," řekl meteorolog Roger Badham. "Mohou být devítimetrové vlny, ale i dvakrát větąí," dodali organizátoři. Rekord závodu vytvořila dánská loď před ąesti lety, která do Hobart dorazila za den, devatenáct hodin a osmačtyřicet minut. "Vítr bude jiľní, coľ znamená, ľe se pojede celou cestu proti větru," uvedl Martin, jenľ naznačil, ľe s překonáním rekordu se nepočítá. Závod Sydney - Hobart se jede o několik trofejí. Základní je tzv. Line honorous pro nejrychlejąí loď v cíli. Nejprestiľnějąí kategorií je ovąem IRC handicap, ta určí vítěze. "Kaľdá loď má číslo, které se vypočte z konstrukčních prvků - délky, váhy, plochy plachet, ąířky a podobně, a tímto číslem se vynásobí dosaľený čas," vysvětlil Martin Trčka, jak se dosáhne výsledku.

ČTK