Michael Maier na tiskové konferenci v Praze
 
      29. června - Na čtyřiadvacet hodin se zastavil Michael Maier doma. Uľ rok se jako první český jachtař připravuje na Americký pohár a v italské posádce s názvem +39 je vrchním grinderem
 
Pod rukama má vąechna napojení a hydrauliku dvoutunové pětadvacetimetrové lodi a stal se vůdčí osobností party. Pátý ze 14 přípravných závodů, který skončil o víkendu ve Valencii, za dva roky dějiątě Poháru vyzyvatelů i Amerického poháru, vyhrála Luna Rossa Challenge. Loď +39 měla technické problémy a obsadila deváté místo z dvanácti posádek. "Nejsme jeątě dostatečně vybaveni a připraveni, abychom mohli závodit se ąpičkovými týmy. Snaľíme se je alespoň potrápit, coľ se nám občas daří," řekl Maier novinářům při krátké zastávce v Praze. "Sny a realita se liąí a hlavním problémem je systém, italský chaos, který se postupně snaľíme vypudit," řekl. Rozpočet Maierova týmu je podle jeho slov 60 milionů eur, v přepočtu 1,8 miliardy korun, na celou kampaň. "Je to tak málo, ľe se s elitou nemůľeme rovnat," poukázal na fakt, ľe například tým BMW Oracle Racing má údajně 220 milionů eur na kaľdou sezonu. Podpůrný tým lodi +39 tvoří čtyři lidi, u Oraclu, který vlastní devátý nejbohatąí muľ světa Larry Ellison, jich je 58.

Za týden Maier oslaví jednačtyřicáté narozeniny a svého rozhodnutí jezdit Americký pohár nelituje. "Je to jachtařská formule jedna," řekl rodák z Roudnice nad Labem. Je jedničkou grinderů a má na starosti nastavení hlavní plachty. "Docela to dřina je," přikývl, ľe nic těľąího v jachtingu nedělal. Na jeho postavě je práce vidět, má vyrýsované svaly jako nikdy dřív. Tým +39 jezdí na ąest let staré lodi, kterou koupil od celku Alinghi, obhájce Amerického poháru. "Máme nové plachty, ale starý stěľeň. Loď byla pomalá, tak jsme ji upravili. Teď je rychlá, ale vibrovala a ąpatně drľela kurz," vypočítával Maier neduhy. Měli mít uľ novou loď, ale konstruktéři nesplnili pravidla. "Dělají daląí. Hotová je spodní část a paluba je ve hvězdách," řekl. Sedmnáct členů posádky musí na lodi ąlapat jako hodinky. "Jinak je zle a zlomí se stěľeň," popsal nepříjemnost z tréninku v Palermu. Minulý týden ve Valencii se zlomilo kormidlo a loď se řítila nekontrolovatelně vlnami. "To jsem měl docela nahnáno," přiznal Maier. Jeden jeho kolega si po pádu poranil páteř, jiný přiąel o prsty na ruce. "Je to docela riziko," řekl Maier.

Za rok se vyměnilo uľ sedmnáct lidí a posádku nyní tvoří například jachtaři z Polska, Ukrajiny, Chorvatska, Itálie, ©výcarska, USA či Británie. "Je tam jeden veslař, který předtím na ľádné jachtě nejezdil. To je velký unikát," řekl Maier, který se stará o utuľování party. "Pravidelně na to dbám," uvedl. S posádkou lodi +39 Maier stráví přesně 230 dnů v roce. Tréninkový program začíná v sedm ráno a končí v ąest večer. Jachtaři stihnou posilovnu, hrají třeba i ragby, ale větąinu času jsou na vodě nebo se věnují vylepąování lodi. Nedochvilnost se netoleruje. "Jednou jsem píchl kolo, kvůli mně loď nestihla most a ztratila hodinu a půl. Dostal jsem pořádný kapky," řekl Maier. Ve smlouvě má Maier zakotveno, ľe nadále můľe jezdit v lodní třídě Finn a usilovat o kvalifikaci na olympijské hry do Pekingu. "Trénujeme večer před večeří, kdy je dobrá bríza," řekl Maier. V létě ho čeká na Finnu mistrovství Evropy ve ©védsku a pak v září MS v Moskvě. "Na nějakém jezeře, neuvěřitelné," řekl jachtař. Americký pohár se jel poprvé v roce 1851 a trofej tehdy vítězům věnovala britská královna Viktorie. Dvaatřicátý ročník začne v květnu a červnu roku 2007 Pohárem vyzyvatelů Louis Vuitton Cup. Vítěz vyzve v červenci v Americkém poháru loď Alinghi.

ČTK, foto redakce Ré