Výprava potápěčů mapovala osud českých námořníků z dob monarchie
 
      13. října - Exkluzivní dokumentární záznamy přivezla z výpravy za téměř 90 let starým vrakem rakousko-uherské bitevní lodi Szent István (Svatý ©těpán) skupina českých potápěčů.
 
Dvacetičlenná expedice se na dobrodruľnou cestu do chorvatské Puly vydala předevąím po stopách českých a moravských námořníků. Podařilo se jí získat ojedinělý materiál, který přináąí také nová svědectví.

"Chtěli jsme vytvořit dokument o lodích Rakousko-uherské monarchie a hlavně o Čeąích, kteří slouľili u rakouského námořnictva," řekl historik Boris Gol. Upozornil, ľe u rakouského námořnictva slouľilo na 6000 Čechů.
Bitevní loď Szent István byla potopena v roce 1918 u dalmatského ostrova Premuda italskými torpédovými čluny. Rakousko-uherské válečné námořnictvo tehdy přiąlo o jednu z nejmodernějąích lodí. Zahynulo přitom 89 námořníků, z toho 26 českých.

"Jako jediní a první Čeąi jsme se dostali na tento vrak. Je to jedna z největąích bitevních lodí, která vůbec byla postavena v rakouském námořnictvu," uvedl Gol. Přestoľe okolnosti zániku plavidla byly známy a dokonce nafilmovány, o stavu vraku bylo velmi málo informací.
Loď byla náhodně objevena v roce 1987. Chorvatské ministerstvo kultury vrak prohlásilo za kulturní národní památku. Expedice tak potřebovala zvláątní povolení, jehoľ vyřízení trvalo více neľ půl roku. Získala jej na pouhých pět dnů. První tři dny jí nepřálo počasí. Nakonec se ale prý podařilo získat jedinečné záběry.

"Vąechny dosavadní expedice se zanořily pouze k zadní části. My jsme obepluli celou loď," řekl Gol. Podle něj se tak podařilo vyvrátit legendu, ľe loď byla zasaľena čtyřmi torpédy. Podobné domněnky vyslovily chorvatské nebo italské expedice. Čeątí potápěči ale zjistili pouze dva otvory po torpédech. "Daląí deformace vznikly poąkozením při pádu lodi," uvedl Gol.
Upozornil, ľe podobných vraků je velmi málo. Loni se expedice vypravila na křiľník Zenta. Seriál o rakouských lodích by měl mít čtyři díly. Za jednou z lodí se potápěči chystají do Číny.

Podle producenta výpravy Karla Paula se cíle výpravy podařilo dosáhnout. "Po létech, kdy jsme se o vraku mohli dozvědět pouze z časopisů a fotografií, jsme byli na místě, kde se bitva odehrála. Viděli jsme loď, která bezmála po 90 let leľí netknuta na mořském dně. Je to opravdu silný záľitek."
Expedice se podle něj potýkala nejen s nepřízní počasí, ale také s technickými problémy. Porouchala se například loď, která měla potápěče na místo dopravit. Přes dramatické okolnosti ale podařilo natočit dostatek materiálu pro vznik dokumentárního filmu. ©lo prý přitom o mimořádně náročný úkol. "U technického potápění jde vľdy trochu o ľivot. Důleľité je, ľe jsme se vąichni vrátili ve zdraví," uvedl Paul.

ČTK