M®P ľádá zruąení koridoru pro kanál Dunaj - Odra - Labe
 
      Praha 23. května - Ministerstvo ľivotního prostředí poľaduje zruąení ochranné zóny pro uvaľovanou stavbu plavebního kanálu Dunaj - Odra - Labe. Na včerejąím ®ofínském fóru to řekl náměstek ministra Frantiąek Pelc. Případná stavba by podle něj znamenala přílią velké zásahy do krajiny. Ministerstvo dopravy chce naopak uchovat moľnost stavby kanálu pro budoucí generace.
 
"Usilujeme o to, aby tento koridor dlouhodobě chráněn nebyl," řekl Pelc. Česká republika prý nemá podmínky pro větąí vyuľití vodní dopravy, dotčené řeky by se musely buď zcela zničit, nebo vybudovat nová cesta podél nich. V obou případech by si stavba vyľádala náklady v řádech stovek miliard. "Česká ekonomika by si to nemohla nikdy dovolit," řekl Pelc.

Chráněný koridor pro stavbu kanálu leľí hlavně na území severní Moravy. V zóně například platí stavební uzávěra, coľ vadí místním samosprávám i podnikatelům. Vodní cesta spojující Dunaj, Odru a Labe vadí také europoslanci Tomáąi Zatloukalovi, který je autorem deklarace ľádající vyřazení projektu ze stávajících rozvojových plánů dopravních cest.

"Hlavním cílem deklarace je, aby Česká republika ukončila územní ochranu v předpokládaných trasách kanálu, protoľe tato ochrana znamená nemoľnost rozvíjet jakékoliv investiční aktivity pro města, obce, podnikatelské subjekty a občany, kteří vlastní pozemky v těchto chráněných územích," řekl nedávno Zatloukal.

Mluvčí Ředitelství vodních cest (ŘVC) Pavlína Straková si vąak myslí, ľe kanál by mohl mít v budoucnu opodstatnění. Chráněný koridor by měl být údajně zachován i proto, ľe je moľné ho v budoucnu vyuľít nejen pro kanál, ale například i pro stavbu nové rychlostní ľeleznice. Pokud se pozemky zaplní zástavbou, bude se prý těľko hledat jiná trasa.

ČTK