MONTAN MARITIME PROGRAM - tisková zpráva
 
      Společnost Montan Plzeň, člen Montan Group, evropské skupiny s padesátiletou tradicí v zahraničním obchodě, přichází s novou, u nás zatím ojedinělou nabídkou, jak si zrealizovat celoľivotní sen a jeątě zhodnotit finanční prostředky. Ti, kteří snili o své jachtě, mají příleľitost!
 
Balíček sluľeb, nazvaný MONTAN MARITIME PROGRAM, nabízí nejen výběr plachetnice a odborné předprodejní poradenství, ale i daňovou optimalizaci, dopravu do předem zvoleného teritoria i pojiątění. Případným zájemcům jsou určeny webové stránky www.maritime.cz, a asi nejzajímavějąí sluľbou z této palety se ukazuje několik forem financování. U velmi solventních zájemců, kteří jsou schopni poskytnout i kvalitní záruky za splácení případného úvěru (loď sama o sobě pro české banky takovou zárukou není ? tedy alespoň prozatím), se jedná ?pouze? o přípravu a kontrolu podkladů pro banku a předjednání úvěru. Nový vlastník se pak rozhodne, zda bude svoji loď vyuľívat výhradně sám, nebo ji nechá vydělávat a pokryje tím mimo jiné i veąkeré provozní náklady spojené s vlastnictvím lodi. Ty se orientačně pohybují ve výąi 10-15% z pořizovací ceny ročně. Tyto náklady pak větąinou nejsou v relaci s několika málo týdny, po které loď bývá nakonec vyuľita, a proto větąina zájemců volí druhou, ekonomičtějąí variantu.

Zde MONTAN MARITIME PROGRAM nabízí poměrně jednoduchý princip financování ? firma poskytne aľ 50% z ceny lodi formou finančního subleasingu, loď je umístěna do tzv. charteru, pronájmu lodi, kde si ji mohou zapůjčit zájemci doslova z celého světa. Výnosy z pronájmu pak kryjí nejen veąkeré zmiňované náklady, jako jsou pojiątění lodi, kotvení, údrľba, zazimování, drobné opravy, atd., ale jsou z ní placeny i sluľby charterové společnosti, která loď pronajímá a celkově se o ní stará, a odměny pro stále se rozrůstající celosvětovou sí» agentur, které tyto lodě nabízející konkrétním zájemcům. (Jen na okraj: jedná se o velmi dynamicky rostoucí oblast individuální turistiky, která i u nás zaznamenává obrovský boom.) Zbytek výnosů pak pokryje větąinu splátek finančního subleasingu a slouľí i jako jistina ke splácení půjčky. Klient, v tomto případě leasingový podnájemce, loď vyuľívá během roku pro svou potřebu po dohodnutou dobu, větąinou to bývá 4-5 týdnů. Po úplném doplacení lodi ? v současné době se jedná o tři roky ? je plachetnice převedena na klienta. Ten ji pak můľe ponechat v charteru, nebo ji začne intenzivněji vyuľívat sám, coľ můľe být, a často také bývá, zajímavá perspektiva ?na stáří? pro mnoho extrémně vytíľených lidí.

Tímto způsobem je moľné pořídit si loď v hodnotě od tří miliónů korun, coľ je zhruba velikost, o kterou je ze strany charterových společností zájem.

?Financování lodí se věnujeme jiľ přes rok, pilotním projektem se v roce 2001 stala jedna z větąích námořních plachetnic od francouzské loděnice Bénéteau, 14 metrová Oceánis Clipper 473 v pořizovací ceně přes 200 000 EUR, která je od loňského července úspěąně charterována poblíľ chorvatského Zadaru. Od podzimu minulého roku, kdy jsme tento program prvně veřejně představili, evidujeme jiľ několik váľných a solventních zájemců,? říká ing. Zbyněk Liąka, ředitel programu. ?Zájem je poměrně značný, letos máme připraveny prostředky na financování nových lodí v objemu cca 50 milionů Kč. Limitujícím faktorem je zde výroba samotných lodí, která trvá přinejmenąím několik měsíců, ale u těch exklusivních aľ několik let.?

Nejpopulárnějąí lokalita pro uloľení jachty, zejména pro české klienty, je autem dobře dosaľitelné Chorvatsko, které je mnohými povaľováno za nejkrásnějąí jachtařský revír světa. Společnost Montan vąak můľe zajistit i daląí oblíbené revíry, ke kterým patří Francie, Itálie, Řecko, Turecko nebo i Karibik. Pronájem lodí je dnes ve světě velmi populární i proto, ľe se nejedná o finančně nedostupnou záleľitost. Týden v hlavní sezóně na středně velké jachtě o délce 11 metrů, se třemi kajutami po dvou lůľkách, stál v loňském roce v Chorvatsku kolem 3600 DM, v Itálii 3900 DM, v Řecku 4300DM a v Turecku 3850 DM. K tomu je samozřejmě nutné připočíst náklady na stání v marinách či spotřebované palivo. Pokud tuto sumu podělíme počtem osob, v naąem případě ąesti, neliąí se výsledek přílią od ceny, kterou jsme větąinou ochotni vydat na zahraniční dovolenou. Kvalita takto stráveného času se vąak od běľných hromadných zájezdů diametrálně liąí.

Firma Montan Plzeň přemýąlí jeątě dále: ?Jedná se i o velmi zajímavé zhodnocení vloľených peněz ? takový investor můľe očekávat čistý výnos z charteru v průměru okolo devíti procent, coľ není nezajímavé?, říká ing. Zbyněk Liąka. ?Speciálně pro tyto zákazníky- investory, připravujeme i jiné produkty s podobnou tématikou, kde se jiľ nejedná o námořní jachting, ale o pronájem obytných říčních člunů - daląí z forem individuální turistiky, která se těąí stále větąí popularitě nejen v zemích EU, ale i u nás. Tyto produkty nabízíme ve spolupráci se zahraničním partnerem, německou společností, která se v této oblasti pohybuje jiľ přes deset let, a vlastní základny v Německu a Francii. Zde se nabízí moľnost investovat do obytných lodí, případně bungalovů v těchto rekreačních oblastech.?

Montan Maritime Program