Antifouling a jeho správné pouľití
 
      Větąinu z nás právě touto dobou začnou opět po dlouhé zimě lákat Sluncem ozářené vodní plochy a to je neklamným znamením blíľícího se začátku nové plavební sezóny. Začínáme přemýąlet jak opravit ąkody po předchozí sezóně a samozřejmě musíme věnovat čas pravidelné údrľbě. To, co větąinu z nás nemine téměř jistě, je nátěr ponořených částí lodě antivegetačním nátěrem ? antifoulingem.
 
A» uľ naąe loď kotví na moři či jen na naąich přehradách a řekách, kaľdý z nás ví, jak dovede po celkem nedlouhé době vypadat dno, případně i kýl a kormidlo nebo naopak noha motoru, pokud nejsou před sezónou oąetřeny speciálním protinárůstovým nátěrem. Mnoľství narostlé hmoty je odvislé od konkrétního místa a délky zanoření. U lodí, které navíc moc nejezdí, dojde k nárůstu rychleji. Je dokázáno, ľe i poměrně nepatrné narostlé dno a předevąím propeler sniľují rapidně rychlost, účinnost a neúměrně narůstá spotřeba.

Volba nátěru je závislá na materiálu trupu, proto při nákupu antifoulingu se vľdy přesvědčte, ľe vybraný nátěr je vhodný pro Vaąi loď. Prvním problémem je zjistit, jaké mnoľství barvy bude potřeba. K tomu je zapotřebí znát plochu, kterou zamýąlíme natřít. Tu vypočítáme podle následujícího vzorce: u motorových člunů platí ? (ąířka lodi + ponor) x délka vodorysky = plocha k natření v m2, u kýlových plachetnic platí: (ąířka lodi + ponor) x délka vodorysky x 0,5 = plocha k natření v m2.

Dále potřebujeme zjistit, kolik litrů barvy potřebujeme. K tomu slouľí následující vzorec: vypočítaná plocha : 10 x 2 vrstvy = mnoľství antifoulingu v litrech.

Před nanesením antifoulingu je třeba dno pečlivě brouąením a ąkrábáním očistit od zbytků starých nátěrů a odmastit. K tomu lze koupit speciální přípravek. Pak se doporučuje aplikovat spodní nátěr, který zvyąuje ochranu trupu a zaručí lepąí přilnavost nového nátěru. Tady opět je třeba rozliąit pozorně pro jaký druh materiálu dna je nátěr určen. Proto si pozorně přečtěte návod k pouľití. Důleľité je i dodrľet správné doby schnutí. Před nátěrem je praktické zakrýt páskou hranice plochy nátěru. Pak přistoupíme k nanesení antifoulingu. Ten nanáąíme válečkem nebo ąirokým ątětcem kříľem. Samotné natírání není nijak problematické, avąak i tady dbáme na dodrľení doporučené doby schnutí před nanesením daląí vrstvy a před spuątěním na vodu. I přeschnutí nátěru můľe být neľádoucí! Při práci samozřejmě pouľíváme ochranné pomůcky.

Závěrem několik tipů:

- kvalitní příprava plochy pod nátěrem je základním předpokladem kvalitního povrchu
- pouľijte veąkerou barvu, kterou jste spočítali, ľe potřebujete
- před pouľitím antifouling dobře promíchejte ? těľké sloľky barvy se usazují u dna
- pokud pouľíváte dvousloľkovou barvu dodrľujte přesně poměry
- dodrľujte doporučené doby schnutí
- ředidlo prodluľuje interval schnutí
- nenatírejte nikdy na přímém slunci ani za deątě
- antifouling, ředidlo a potřebné nástroje můľete zakoupit v naąem internetovém obchodě

Petr Zajíček